Од 10. априла, ЕЕС систем мења правила уласка у ЕУ. Сазнајте које су четири опције путовања за Ускрс и Први мај, а која је најгора.
На Велики петак, 10. априла, кључна промена за улазак наших држављана у Европску унију ступа на снагу. Након пола године од увођења, ЕЕС прелази на режим рада без прекида. То значи да ће систем од тог тренутка функционисати 24 сата дневно, седам дана у недељи, без икаквих пауза.
У пракси, то подразумева детаљнију контролу путника из земаља које нису чланице ЕУ, укључујући и грађане Србије, уз евидентирање биометријских података, попут отисака прстију и фотографија.
С обзиром на то да су приликом првих шест месеци забележена вишесатна задржавања (и до 15 сати на друмским границама, али и бројна кашњења летова) и негодовања путника због система, многи грађани који планирају путовање у ЕУ већ за празнике, тачније Ускрс и Први мај, питају се како је најпаметније кренути на пут? Постоји четири опције, а једна је убедљиво најгора.
Путовање аутобусом традиционално је међу најпопуларнијим опцијама, али је управо оно постало најпроблематичније са увођењем ЕЕС система, због огромних гужви на границама.
Разлог је једноставан – велики број путника у једном возилу значи и дуже задржавање на граници. Сваки путник мора појединачно да прође кроз нову процедуру евидентирања, што значајно успорава проток.
То се показало и у пракси, јер су многи грађани били осуђени на вишесатна чекања, некада и по 15 сати, посебно на најфреквентнијим прелазима ка Мађарској и Хрватској, где су гужве и раније биле огромне.
Многи су зимус кретали и на једнодневне или дводневне излете, а по пола путовања провели су на граници. Због тога стручњаци упозоравају да би аутобус могао бити најгора опција за путовање, све док се не нађе неко конструктивно решење.
Авионски саобраћај важи за најбржи начин путовања, али ни он није остао имун на промене. Аеродроми широм Европе већ су били под додатним притиском због увођења ЕЕС-а, а поједине земље су упозориле на могуће застоје у контроли путника.
У појединим случајевима већ су забележена кашњења летова, па чак и отказивања, јер се очекује додатно време за обраду сваког путника на пасошкој контроли.
Иако ће авион и даље бити најбржа опција, путници би требало да рачунају на дужа задржавања на аеродромима и да дођу знатно раније него иначе, како је BBC писао, најмање 4 сата пре.
Путовање аутомобилом даје највећу слободу, али и оно носи одређене изазове. Ако у возилу путује више особа, свака мора појединачно да прође кроз ЕЕС контролу, што може продужити чекање на граници.
Такође, треба напоменути и да, без обзира на то којим превозом путујете, вас чека пролазака у ЕЕС систем у оба правца. Ако се први пут пролазите регистрација, а сваки наредни верификација.
Ипак, велика предност ове опције је флексибилност – возачи могу бирати мање оптерећене граничне прелазе и алтернативне руте, чиме се у појединим ситуацијама може избећи вишесатно задржавање. То се могло видети и у пракси, јер су управо неки грађани много лакше и брже прелазили границе аутомобилом, него аутобусом или чак авионом.
Због тога аутомобил остаје једна од практичнијих опција, али уз добру припрему и информисање о стању на прелазима.
Путовање возом могло би да буде једно од најорганизованијих када је реч о новим правилима уласка у ЕУ, али су нам ту могућности сужене, јер нема много дестинација ван Србије где можете директно да идете.
Што се тиче страних земаља, тренутно возом можете само до Црне Горе (а тамо не важи ЕЕС и можете да уђете са личном картом, дакле, ни пасош вам није потребан), а ускоро, од краја марта, према актуелним најавама, моћи ћемо и до Мађарске, односно до Будимпеште.
