После вишегодишњих кашњења и проблема у развоју, три најважнија руска путничка авиона – МС-21, SJ-100 и Ил-114-300 – налазе се у завршној фази сертификације и очекује се да током 2026. године добију дозволу за комерцијалну употребу.
Према најновијим информацијама, регионални турбопроп Ил-114-300 требало би да добије сертификат већ у мају 2026, док је за SJ-100, модернизовану верзију „Суперџета“, планирана сертификација током лета. Средњелинијски авион МС-21, који представља директну конкуренцију моделима „Боинг 737“ и „Ербас А320“, очекује завршетак сертификације до јесени.
Ови авиони развијани су у условима санкција и ослањају се на домаће компоненте, што је значајно успорило њихов развој, али истовремено омогућило Русији да смањи зависност од западне технологије.
МС-21 се сматра најважнијим пројектом руске цивилне авијације, са циљем да постане основа будуће флоте и конкурише водећим светским произвођачима.
Сертификација ових летелица означиће нову фазу развоја руске авио-индустрије, уз планове да се у наредним годинама покрене серијска производња и постепено обнови домаћа флота путничких авиона.
Нема резултата
Види све резултате
