Марина уз Саву, кула од око 120 метара и нова намена хала Београдског сајма, уз најаву архитектонског конкурса.

Месецима уназад у јавности се спекулише о судбини Београдског сајма и могућем ширењу пројекта Belgrade Waterfront на ово изузетно вредно подручје уз Саву. Из данашњег саопштења за јавност ове компаније, као и из објављених рендера, може се закључити да је планирана изградња марине и новог стамбено-пословног кварта са кулом висине око 120 метара, док би постојеће хале Београдски сајам остале на својим позицијама, али са промењеном наменом.
Како је Градња.рс писала пре две године, планирано је да се Хала 1 трансформише у зграду опере. Нова информација, која до сада није била јавно позната, јесте да је предвиђена и изградња подземне гараже испод саме хале, што представља значајну интервенцију у односу на постојећу структуру објекта.

Испред Хале 1 планиран је централни трг, замишљен као ново место окупљања и одржавања догађаја на отвореном. За будуће јавне намене Хала 2 и 3, према наводима из саопштења, биће расписан јавни архитектонски конкурс.
Belgrade Waterfront Marina, званично име нове четврти коју развија Београд на води, смештена је на десној обали Саве, оивичена Мостом на Ади с једне и ревитализованим пешачким мостом с друге стране.

Марина ће се градити на обали поред Хале 1, а у њеној непосредној близини биће изграђена и кула висока око 120 метара, која је судећи према рендерима вертикално заротирана.
У склопу марине планира се изградња yachting club-a са великим отвореним базеном и угоститељским објектима. На новобеоградској обали Саве, између будућег пешачког моста и Газеле, биће изграђен панорамски точак – Belgrade eye (Београдско око). Концепт новог дела града подразумева и продужење Сава Променаде све до Аде Циганлије.

Даље се у саопштењу додаје да ће “дуж 2,4 км дугачког наставка Променаде пружати и бициклистичка стаза, уз низ кафића и ресторана, као и да ће ’25. мај’ и Ада Циганлија бити повезани континуираним шеталиштем уз обалу”.
Зелена пруга
У саопштењу се додаје да да ће Београд добити и Зелену пругу, односно линијски парк који ће у јединствену целину повезати Топчидерски парк са пешачким мостом и новим парковима са обе његове стране.
“Овај озелењени коридор доноси површине за шетњу и одмор, као и нове бициклистичке стазе”, додаје су у најави пројекта.
Непознат рок изградње
“Зелена пруга постати један од најважнијих еколошких појасева града који ствара мирнији амбијент, одваја Белграде Марину од Булевара војводе Мишића”, стоји даље у саопштењу.
Саобраћајно решење планира се кроз изградњу авеније са по две коловозне траке у сваком смеру и три дрвореда.
У објављеном саопштењу за јавност није наведено када би Београд на води могао да започне реализацију овог пројекта.


