Младићи и девојке који су завршили четворогодишње студије у цивилству могу да се до 31. марта пријаве за Војностручно оспособљавање за резервне официре Војске Србије рода авијације, односно да постану војни пилоти.
Ово вишемесечно усавршавање, после кога наравно следе обука и пракса у јединицама Ратног ваздухопловства и противваздухопловне одбране, од пре неколико година је нов начин „регрутовања” пилота авиона, хеликоптера и даљински пилотираних ваздухоплова.
Такав приступ кадровском јачању авијације постоји у свету, а подразумева се да Војна академија, са студијским програмом Војноваздухопловство, остаје ослонац школовања пилота. Млади који су тек завршили четворогодишњу средњу школу, или су сада у четвртом разреду, могу конкурисати за студије на Војној академији.
Кандидати за резервне официре авијације, који након тога желе да стану у строј Војске Србије као професионалне старешине, морају да испуне опште услове конкурса, као и медицинске, психолошке и безбедносне провере. На њима је да на том путу савладају селективну летачку и падобранску обуку, а на оспособљавање за резервне официре биће упућени првог септембра ове године. Наравно, они који поднесу пријаву за специјалност пилот оператер даљински пилотираног ваздухоплова неће ићи на селективну падобранску и летачку обуку.
Како изгледа свакодневица пилота могло се видети ових дана на војном аеродрому „Пуковник-пилот Миленко Павловић” у Батајници, где се, као и у ваздуху на ширем рејону Београда, изводи интензивна обука летачког особља 890. мешовите хеликоптерске ескадриле „Пегази” из састава 204. ваздухопловне бригаде.
Како је саопштило Министарство одбране, лети се на хеликоптерима „ми 17”, Х-145 и „газела”, а обука се реализује са циљем одржавања и унапређење степена борбене оспособљености пилота и способности јединице за реализацију додељених задатака. У овој ескадрили је у току и примењена настава за кадете Војне академије, будуће пилоте хеликоптера, који се обучавају за рад на почетним дужностима у јединицама. Наставник летења капетан Александар Ћирић објашњава да је и летачка обука кадета и слушалаца Војностручног оспособљавања за резервне официре ВС рода авијације врло слична.
„Када говоримо о обуци слушалаца, њихова обука се састоји из два дела, од којих се први спроводи на Војној академији и траје три месеца, а други, такође у трајању од три месеца, у 890. мешовитој хеликоптерској ескадрили, у којој се летење обавља на хеликоптеру „газела”. Након ових шест месеци слушаоци добијају звање официра и у том звању долазе у летачку јединицу, настављајући летење – навигацијско, инструментално, групно и ноћно”, каже Ћирић и истиче да досадашње искуство показало да се слушаоци Војностручног оспособљавања за резервне официре ВС рода авијације успешно носе са изазовима професије војног пилота.
Како изгледа летачки дан у јединици?
„На разигри летења наставник летења, заједно са својим кадетима, још једном пролази начин извршења лета за тај дан и уверава се да ли су кадети спремни за летење и да ли су правилно схватили задатак. Наставници и кадети потом прелазе у салу извршне припреме где их руководилац летења упознаје и са летењем других јединица, где се врши лекарски преглед свих пилота који лете тог дана, као и информисање о метео-ситуацији. Након извршене припреме одлази се на летачки задатак и врши се обука пилота у ваздуху”, објашњава инструктор летења на хеликоптерима капетан прве класе Јовица Васић, додајући да се по слетању врши анализа и обавља припрема за следећи летачки дан.
Заинтересовани за Војностручно оспособљавање за резервне официре ВС рода авијације пријаве могу поднети у центрима Министарства одбране за локалну самоуправу, према месту пребивалишта, на порталу е-управе и на шалтерима „Поште Србије”.
