Можете сами утицати на потрошњу горива, и то значајно. Посебно ако возите аутомобил са мануелним мењачем, можете озбиљно утицати на потрошњу горива.
Рано пребаците у виши степен преноса приликом убрзавања, касније у нижи степен преноса приликом успоравања.
Идеално би било да пребаците у нижи степен преноса на око 1.000 о/мин – непосредно пре него што мотор почне да трза.
Генерално, идеалан опсег брзина мотора је између 1.500 и 2.500 о/мин. Потрошња горива и оптерећење мотора су најнижи у овом опсегу. Узгред, мотор је тиши при овим брзинама него при другим брзинама. Тако да можете возити и по слуху.
Приликом кретања, папучицу гаса треба притиснути до око две трећине њеног хода.
Након убрзања, одржавање константне брзине помаже у уштеди горива. Као опште правило, препоручује вожњу брзином од 70 до 80 процената максималне брзине возила, али не више од 130 км/х.
Један од шест аутомобила не прође технички преглед. То су најчешћи разлози за кварове.
Да бисте што боље искористили кинетичку енергију, препоручује се умерено кочење и скидање ноге са папучице гаса знатно пре заустављања, ако на то можете утицати, наравно.
На пример, испред семафора са црвеним светлом. На дугим деоницама аутопута и правих путева, темпомат може помоћи у одржавању константне брзине и тиме уштеди горива.
Међутим, у неким ситуацијама је препоручљиво не користити темпомат: у густом саобраћају је од мале користи без адаптивне функције. Додатна тежина значајно повећава потрошњу горива.
Додатних 50 килограма пртљага може довести до повећања и до 0,3 литра на 100 километара. Размислите и о томе.
