Током летњих врућина многи возачи примећују да њихов аутомобил не реагује исто као током пролећа или јесени.
Притисак на папучицу гаса делује мање ефикасно, а убрзање је слабије. Иако то може да изазове забринутост, стручњаци истичу да је у већини случајева реч о потпуно нормалној појави.
Разлог лежи у самом начину рада мотора. За сагоревање горива неопходан је кисеоник, а када су температуре веома високе, ваздух постаје ређи и садржи мању количину кисеоника. Због тога мотор не може да развије максималну снагу као када су временски услови повољнији.
Додатно оптерећење представља и укључен клима-уређај. Компресор климе користи део снаге мотора како би расхладио унутрашњост возила, па је пад перформанси најприметнији код аутомобила са мањом запремином и снагом мотора.
Савремени аутомобили имају електронске системе који непрекидно прилагођавају рад мотора спољним условима, али ни најсавременија технологија не може у потпуности да надокнади недостатак кисеоника у ваздуху током екстремних врућина.
Возачи не треба да брину уколико је једина промена нешто слабије убрзање. Међутим, ако се уз губитак снаге појаве упозоравајуће лампице, необични звукови, прегревање мотора или густ дим из издува, потребно је што пре посетити сервис.
Како да помогнете аутомобилу током топлотног таласа?
- Редовно проверавајте ниво расхладне течности.
- Контролишите температуру мотора током дужих путовања.
- Избегавајте нагла убрзања када је спољна температура веома висока.
- Ако је могуће, паркирајте возило у хладу како би се мотор и унутрашњост мање загревали.
У већини случајева, благ пад снаге током тропских дана није квар, већ природна последица високих температура и начина на који функционише мотор са унутрашњим сагоревањем.